| VarioLF3/2 | |
|---|---|
 VarioLF plus/o v Olomouci
| |
| Typ | VarioLF plus/o |
| Výrobca | Aliance TW Team |
| Prototyp(y) | 2008 |
| Výroba v rokoch | 2013 |
| Vyrobené kusov | 6 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka (bez spriahadiel) | 15 100 mm |
| Šírka | 2 480 mm |
| Výška skrine | 3 085 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 21 200 kg |
| Max. rýchlosť | 70 km/h |
| Rozchod | 1 435 mm mm |
| Obsaditeľnosť | |
| Miest na sedenie | 24 + 2 sklopné |
| Miest na státie | 65 (4 os./m²) |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Motory | TAM 1003C/R |
| Počet a výkon motorů | 8×90 kW |
| Elektrická výzbroj | Škoda Electric |
| Napájecí napětí | 600 V |
 Portál Električková doprava
| |
VarioLF plus/o je jednosmerná električka od českých firiem združených v Aliancii TW Team (Pragoimex, KOS Krnov, VKV Praha), ktorá je určená pre spriahnutie do súpravy v obojsmernej prevádzke.
História[]
Od 70. rokov 20. storočia plánovaná električková trať na olomoucka sídliska Povel a Nové Sady sa vzhľadom k napätým ročným rozpočtom darí realizovať priebežne až od roku 2012. Stavba sa však nevyhla rozdelení do troch realizačných etáp, z ktorých prvé dve postrádajú slučku, takže sú zakončené úvraťová. Dopravný podnik mesta Olomouc preto zadal výberové konanie pre dodávku štrnástich kusov jednosmerných električiek určených pre spriahnutie do súpravy v obojsmernej prevádzke. Víťazom sa stali Krnovské opravovne a strojárne s električkou VarioLF plus/o, cena za jeden voz má byť 21,9 milióna korún bez DPH.
Konštrukcia[]
Električka vychádza z typu VarioLF plus (jedná sa o zmenu v konštrukcii vozidla, nie o nový typ podľa legislatívy), oproti ktorému má vozidlo v ľavom boku navyše dvoje dvojkrídlové dvere. Znížená podlaha nad podvozkami je vďaka konštrukcii podvozku Komfort plus vo výške 650 mm nad temenom koľajnice, nízkopodlažná stredná časť sa nachádza vo výške 350 mm.
Elektrická výzbroj Škoda umožňuje aj spriahnutie vozidla s električkou VarioLF s elektrickou výzbrojou Europulse.
Dodávky[]
| Súčasný stať | Mesto | Článok | Typ | Roky dodávok | Počet vozidiel | Evidenčné čísla pri dodaní |
Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25px|border Česko | Olomouc | článok | VarioLF plus/o | 2013 | 6 | 101–106 | [1] |
Referencie[]
Prevádzka[]
Dopravný podnik mesta Olomouc objednal v roku 2012 celkom 14 vozidiel, ktoré by mali byť dodané do konca roka 2013. Dodávka prvých dvoch električiek (č. 101 a 102) prebehla v apríli 2013, počas tohto mesiaca absolvovali skúšobné jazdy a do prevádzky s cestujúcimi prvýkrát vyšli 11. mája na linke 2 ako sólo vozy. V bežnej súprave (101 +102) boli prvýkrát nasadené 14. mája av zapojenie zadnými čelami k sebe (tzv. PX) jazdili s cestujúcimi premiérovo 25. mája 2013.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku [2] na českej Wikipédii.
| ||||||||||||||
Kategória:Električky Pragoimex & KOS