Tramwaj Wiki
Tramwaje w Gliwicach


Tramwaje Konstal 111N na pętli Wójtowa Wieś, 2003

Lokalizacja: Gliwice
Dane ogólne
Data uruchomienia 26.06.1894
Data likwidacji 01.09.2009
Data odbudowy
Właściciel Gliwice: 437 000 akcji, 4,6%
Operator Tramwaje Śląskie
Liczba linii 2
Całkowita długość linii {{{długość linii}}} km
Dzienna liczba pasażerów
Dane infrastruktury
Długość torowisk km
Torowiska w budowie {{{torowiska w budowie}}} km
Rozstaw szyn {{{rozstaw szyn}}} mm
Liczba przystanków 2
Dane taboru
Liczba wagonów
Liczba wagonów niskopodłogowych {{{liczba wagonów niskopodłogowych}}}

[[Plik:|250px]]
Sieć tramwajowa w 2012

Tramwaje w Gliwicach - zlikwidowany z dniem 1.09.2009 system tramwajowy w Gliwicach należący do Tramwajów Śląskich. Obecnie czynny jest jedynie krótki odcinek od Zajezdni Gliwice do granic miasta.

Historia tramwajów w Gliwicach sięga drugiej połowy XIX wieku.

24 kwietnia 1892 roku została podpisana umowa pomiędzy miastem Bytom, a firmą Kramer & Co., na mocy której miała zostać wybudowana pierwsza linia tramwajowa na Śląsku. Umowa zakładała, że linia miała przebiegać z Gliwic przez Zabrze, Chebzie, Królewską Hutę, Bytom do Piekar Śląskich. W tym samym czasie zostały zawarte podobne umowy z miastem Zabrze i Gliwice.

Gliwicki odcinek linii tramwajowej uruchomiono 26 sierpnia 1894 roku. Cała linia z Piekar Śląskich do Gliwic liczyła 34,5 km. W tym okresie powstała również pierwsza zajezdnia w Gliwicach w obok tak zwanego Lasku Miejskiego, przy ulicy Chorzowskiej.

W pierwszych latach do prowadzenia wagonów stosowano parowozy specjalnie przystosowane do poruszania się po ulicach miast. Jednak po protestach mieszkańców Gliwic i Bytomia narzekających na hałas przejeżdżających tramwajów, wiosną 1895 roku wprowadzono w centrach Gliwic i Bytomia tramwaje konne. Lokomotywa dojeżdżała na granic miasta, a od dworca kolejowego do obecnego Placu Inwalidów Wojennych kursowały tramwaje konne.

1.09.2009 roku na wniosek prezydenta Gliwic zlikwidowano kursy linii 1 i 4 od zajezdni do Wójtowej Wsi a w 2010 i 2011 roku zdemontowano torowiska i sieć trakcyjną. W miejscu tramwajów wprowadzono komunikację autobusową.

Linie[]

Istniejące
Linia Pętla początkowa Przez Pętla końcowa
1 Gliwice Zajezdnia Zabrze Ruda Śląska Chebzie
4 Gliwice Zajezdnia Zabrze Zabrze Zaborze
Zawieszone
Linia Pętla początkowa Przez Pętla końcowa
1 Gliwice Wójtowa Wieś Zabrze Ruda Śląska Chebzie
4 Gliwice Wójtowa Wieś Zabrze Zabrze Zaborze
Historyczne
Linia Pętla początkowa Pętla końcowa Likwidacja
1 Gliwice ul. Zygmunta Starego Gliwice Dworzec PKP 1985/1986
2 Gliwice ul. Pszczyńska Zabrze ul. Lompy 1985/1986