Wagon typu Lw
Lw - tramwaj produkowany w latach 1949-1968 przez firmę "Linke Hoffmann Werke". Tramwaje typu Lw produkowane były w liczbie 232 wozów dla Wrocławskiej sieci tramwajowej, gdzie znane były pod oznaczeniem LH. Po wojnie w liczbie 15 sztuk wagony zostały zakupione przez Warszawę i oznaczone symbolem Lw. Powodem zakupu było trwające opóźnienie w dostawie tramwajów Konstal N. Przed przybyciem do stolicy wagony przeszły remont we Wrocławiu.Później, po dostarczeniu tramwajów typu N i 13N wagony te były stopniowo wycofywane, ostatni został skasowany w 1968 roku.
13 lat temu MPK Wrocław podarowało Tramwajom Warszawskim jeden wagon tramwajowy LH, został on przewieziony do zajezdni "Żoliborz". Tramwaj był w bardzo złym stanie, jednak został odnowiony przez firmę Alstom-Konstal, przetransportowano go do Krakowa, gdzie w 2001 roku przeszedł kapitalny remont. Nadano mu numer taborowy 541 i wygląd z okresu eksploatacji tych wagonów w Warszawie. Obecnie wagon stacjonuje w zajezdni R-3 Mokotów. Można go spotkać na linii tramwajowej T w Warszawie.
Jest to dwukieruynkowy wagon, podobny do swojego poprzednika, wagonu L, posiada parę przesuwanych drzwi na pomoście. Na początku swojej eksploatacji w Warszawie posiadał Odbierak prądu typu "lira", z czasem zastąpiony przez pantograf kolejowy. W latach 60. rozpoczęto przebudowę tramwajów Lw na jednokierunkowe, montowano ogrzewnice do szyb i oświetlenie plafonowe. We wnętrzu znajduje się nietypowy układ ławek, które są ustawione tyłem do linii okien. Tramwajem typu Lw mogło podróżować 71 osób w tym 20 na miejscach siedzących.
| Tramwaje we Wrocławiu
| |
|---|---|
 Tabor eksploatowany: 102Na • 105N • 105Na • 105NWr • 204WrAs • 205WrAs • Škoda 16 T • 105NaD Tabor historyczny: Berolina • LH • N • 102N • 102Na Linie Tramwajowe: 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 14 • 15 |
|
| Tramwaje firmy Linke Hofmann Werke | |
Tramwaje: TD • Lw • P17 |