Linia tramwajowa nr 11 - linia tramwajowa kursująca na trasie Piątkowska-Starołęka.
Historia[]
- Od 1 września 1999 r. do 28 lutego 2005 roku tramwaje linii nr 11 kursowały pomiędzy Piątkowską a Zawadami,
- W latach 2005-2011 „jedenastka” kursowała pomiędzy Osiedlem Lecha a Piątkowską,
- Od czerwca 2011 r. do 10 sierpnia 2012 roku tramwaje linii nr 11, z powodu likwidacji pętli na Osiedlu Lecha, kursowały pomiędzy pętlami Zawady a Piątkowska,
- W okresie 3 września-4 listopada 2012 roku „jedenastka” kursowała z Piątkowskiej do Zajezdni Głogowska,
- 5 listopada 2012 roku linię 11 skierowano z Ogrodów na Starołękę, czym po siedmiu i pół roku przerwy powróciła na Trasę Hetmańską i Rondo Starołęka. Ostatni kurs na trasie Ogrody-Starołęka (nawiązującej do trasy dawnej „osiemnastki”) miał miejsce 30 czerwca 2013 roku.
- „Jedenastkę” zawieszono z dniem 1 lipca 2013 roku na okres wakacji, jednak 22 sierpnia ogłoszono, że w związku z oszczędnościami wprowadzonymi przez ZTM jak i wcześniejszym otwarciu trasy na Górczyn tramwaj będzie kursował z Ogrodów tylko do tej pętli,
- Od 1 września 2013 roku „jedenastka” kursuje z Ogrodów do pętli na Górczynie.
- Linia została ponownie zawieszona, w związku z remontem węzła Most Teatralny, 23 września 2013[1].
- Na trasę powróciła 9 grudnia 2013 roku, jednak zmniejszono częstotliwość jej kursowania- od tego dnia jedzie co 20/24 minuty, zlikwidowano ponadto kursy w soboty i święta.
- Od 18 stycznia 2014 „jedenastka” kursuje na stałej trasie - w dni robocze w godzinach 4.30-21.00, zaś od 25 stycznia w soboty, niedziele i święta w godzinach 6.00-21.00. Kursuje co 20/24 minuty w dni robocze, co 20 minut w soboty i 20/30 minut w niedziele i święta.
- Od 2021 roku, linia kursuje na stałej trasie między pętlą tramwajową Unii Lubelskiej a Piątkowską.
Ciekawostki[]
- Według oficjalnych komunikatów ZTM, podanych w maju 2012 roku w związku ze spodziewanym otwarciem na EURO trasy tramwajowej na Franowo, „jedenastka” powinna kursować między Starołęką a Piątkowską. Z powodu nieotwarcia trasy w terminie (nastąpiło ono dopiero 11 sierpnia 2012 roku) oraz z powodu remontu Ronda Kaponiera linia 11 na swoją stałą trasę powróciła 18 stycznia 2014 roku.
- To właśnie „jedenastka” miała zostać skierowana po otwarciu trasy na Franowo na nową pętlę (w relacji Ogrody-Franowo, a linia 18 miała kursować na trasie Starołęka-Piątkowska), jednak pod wpływem protestów miłośników komunikacji miejskiej linię 11 zdecydowano się pozostawić na pętli, z którą od zawsze była kojarzona.
- W okresie swojej nieobecności na Rondzie Starołęka (marzec 2005 - listopad 2012) „jedenastka” pojawiała się tu dwukrotnie - między 11 marca a 2 czerwca 2006 roku w związku z przebudową węzła Kórnicka kursowała na trasie Starołęka-Piątkowska (przez Rondo Rataje, Dworzec PKS, Most Dworcowy i Rondo Kaponiera), zaś w dniach 29 i 30 września 2007 roku z powodu przenoszenia przęsła starego Mostu Rocha nad mostem Mieszka I tramwaj kursował z Piątkowskiej przez Rondo Kaponiera, Most Dworcowy, Dworzec PKS, Rondo Rataje, Kórnicką i GTR na Stomil.
Tramwaje w Poznaniu
| |
---|---|
![]() Tabor obsługujący linie zwykłe: 105Na • Moderus Alfa • GT6 • GT8 • 3G • RT6N1 • Siemens Combino • 118N Tabor obsługujący linie wahadłowe: 105NaDk • GT8ZR Tabor historyczny: B3/H0 • 1G • 2G • N • 4NJ • 102N • 102Na • 105N Linie tramwajowe: 0 • 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 20 • 24 • 26 • 92 • 93 • 94 • 95 • 98 • N21 |
![]() ![]() ![]() |
Ten artykuł pochodzi z Poznańwikii i został tam udostępniony na licencji Creative Commons Attribution ShareAlike 3.0 Unported. |