Tekst źródłowy strony Konstal 4N

{{Tramwaj|
nazwa=Konstal 4N|
foto=Konstal 4N.jpg|
opis=<small>Wagon 4N z doczepą 4ND w Poznaniu</small>|
długość=10400 mm|
szerokość=2160 mm|
wysokość=3300 mm|
masa=140000|
siedzące=16|
stojące=67|
ilość=|
moc=|
miasta=|
}}

'''Konstal 4N''' to tramwaj, który był produkowany w latach [[1956]] - [[1962]] przez firmę [[Konstal]]. Wersja wąskotorowa to [[Konstal 5N]].Wyprodukowano 90 sztuk tego tramwaju.

===Konstrukcja===

4N to dwukierunkowy, jednoczłonowy wagon silnikowy, wyposażony w czworo dwuskrzydłowych odsuwanych drzwi.

Tramwaj 4N jest ulepszoną wersją tramwaju [[Konstal N]]. W stosunku do poprzednika wprowadzono dwuskrzydłowe drzwi, wydłużono pudło wagonu w dół, zakrywając częściowo [[podwozie tramwaju|podwozie]] i stopnie wejściowe, zmieniono układ siedzeń i wprowadzono nowe rozwiązania układu hamulcowego.

===Wersje===

Wersja normalnotorowa produkowana była w dwóch odmianach różniących się układem hamulcowym oraz szczegółami budowy.  Wersja [[4N1]] z hamulcami tarczowymi i nową ostojnicą produkowana była w latach [[1957]] - [[1962]] (335 sztuk).

Opracowano także jednokierunkową wersję (jedno stanowisko motorniczego, drzwi z jednej strony) z przeznaczeniem dla Warszawy . Ostatecznie jeden [[Tramwaj|tramwaj]] oznaczony jako 4NJ został wyprodukowany w roku [[1957]]. W przebiegu eksploatacji wagony były przerabiane na jednokierunkowe, jednak wykonywały to już zakłady komunikacyjne we własnym zakresie.

Produkcję normalnotorowych wagonów doczepnych [[Konstal 4ND|4ND]] prowadzono w Konstalu w roku [[1957]] i wyprodukowano 80 sztuk. 386 sztuk wagonów w wersji 4ND1 zostało wyprodukowanych w latach 1958-1961.

Wersja wąskotorowa wagonu silnikowego [[Konstal 5N|5N]] produkowana była  w roku [[1957]] w ilości 39 sztuk. Kolejną wersję 5N1 wytwarzano w latach 1958-1962 w liczbie 419 egzemplarzy.

Wąskotorowe wagony doczepne 5ND produkowano w roku [[1957]] w Świdnickiej Fabryce Wagonów w ilości 40 sztuk, a wersja 5ND1 wytwarzana była w Konstalu w roku [[1958]] (36 sztuk) i w Świdnicy w latach [[1958]] - [[1961]] (419 sztuk).

===Eksploatacja===  

Tramwaje normalnotorowe typu 4N eksploatowane były przez większość polskich miast posiadających wówczas komunikację tramwajową: Częstochowa, Gdańsk, GOP, Gorzów Wielkopolski, Kraków, Poznań, Szczecin, Warszawa, Wrocław, zaś wersja wąskotorowa 5N używana była w Bielsku, Bydgoszczy, Elblągu, Grudziądzu, Inowrocławiu,Jeleniej Górze, Legnicy, Łodzi i sąsiadujących miejscowościach, Olsztynie,Toruniu i Wałbrzychu.  Przez cały okres eksploatacji tramwaje te poddawane były różnym ulepszeniom i modernizacjom (np. elektryczne otwieranie drzwi poprzez montaż silników od wiertarek, drzwi harmonijkowe).

Obecnie wagony 4N używane są w charakterze wozów technicznych, a część miast podjęła się remontów tych wagonów i obecnie zasilają one zbiory taboru historycznego.
{{Tramwaje w Szczecinie}}
{{Tramwaje w Krakowie}}
{{Szablon:Tramwaje Konstal}}



Jeśli podoba ci się ten typ tramwaju -   <span class=plainlinks>[{{fullurl:{{FULLPAGENAME}}|action=edit}} ''tchnij w niego ducha Tramwajwikii''].</span>
[[Kategoria:Wagony Tramwajowe Konstal|4N]]