Szablon:Tramwaj Konstal 13N to oznaczenie tramwaju wytwarzanego w latach 1959-1969 przez zakłady Konstal w Chorzowie. 13N to trzeci (po prototypowych 11N i 12N) polski tramwaj szybkobieżny. Wyprodukowano 836 sztuk.
Opis[]
13N to jednokierunkowy wagon silnikowy,wyposażony w troje harmonijkowych drzwi.
Projekt tramwaju wzoruje się bezpośrednio na czechosłowackim wozie Tatra T1, który został zakupiony w celu skopiowania niektórych rozwiązań konstrukcyjnych. Następnie powstał projekt oznaczony Konstal 11N, a po niewielkich poprawkach części elektrycznej opracowano prototyp 13N.Tramwaj posiadał rozwiązania zaczerpnięte z tramwaju PCC.
Wersje[]
Oprócz podstawowej wersji 13N wyprodukowano także 3 składy Konstal 13NS + 13NSD z rozrządem stycznikowym.Wersją rozwojową miały być modele Konstal 14N i Konstal 14ND, ale powstały tylko prototypy przebudowane następnie na 13NS i 13NSD. Wykonano także prototypowy tramwaj przegubowy 15N - od wozu Konstal 102Na różnił się konstrukcją przegubu i odbierakiem prądu
Eksploatacja[]
Obecnie możemy spotkać wagony Konstal 13Np przebudowane z 13N w Warszawie, jeden oryginalny egzemplarz znajdował się w Poznaniu do września 2010 r.
| [[|Linie tramwajowe]] | |
|
Kursujące: Historyczne (po 1945): 1-bis • 1-extra • 1-kreślone • 2-extra • 2-kreślone • 3-bis • 3-kreślone • 4-bis • 4-kreślone • 5 • 5-bis • 6-bis • 6-kreślone • 7-bis • 7-kreślone • 8 • 8-extra • 8-kreślone • 9-bis • 11-kreślone • 12 • 12-kreślone • 13-bis • 13N • 14-bis • 15-bis • 15-kreślone • 15w • 16 • 19 • 19-kreślone • 20-bis • 20-kreślone • 21 • 21-bis • 22-extra • 24-bis • 24-kreślone • 25-bis • 26-bis • 26-kreślone • 27-kreślone • 28-bis • 29 • 30 • 30-kreślone • 32 • 33-bis • 33-kreślone • 34 • 36 • 40 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 53 • 70 • 71• 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 90 • 640 • 651 • 652 • 653 • 654 • C1 • C2 • C3 • C4 • C6 • DM1 • E • Ekotramwaj • F • M • N • O • T • W • Z • Z-1 • Z-8 • Z-9 |
| ||||||||||||||||||||